Лада гранта диагностика своими руками - Проверка ДМРВ своими руками

Датчик массового расхода воздуха ДМРВ или расходомер является важной деталью автомобиля, от исправной работы которой зависит мощность двигателя и его расход топлива. Обнаружить его можно под капотом машины, где он располагается между воздушным фильтром и воздушным патрубком, направленным к дроссельной заслонке. Задачей ДМРВ является измерение количества воздуха, проходящего в цилиндры, и передача данной информации электронному блоку управления, то есть «мозгам» машины. На основе данных датчика массового расхода воздуха блок управления принимает решение о необходимости увеличения или уменьшения подачи воздуха в горючую смесь.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 2110: симптомы неполадок, диагностика и ремонт

По телевизору толстомордые специалисты по сельскому хозяйству начали говорить о том, что пшеница горит, и, похоже, нас ждет очередной неурожай. После работы количество машин на дорогах, ведущих к близлежащим водоемам, заставляет вспомнить про новосибирские пробки. Дорожники сыпят на дороги хрень под названием «сухой асфальт» и, расположившись в тенечке, ждут, когда автолюбители своими колесами прикатают ее до приемлемого состояния. Количество разбитых при этом стекол никого не волнует. Пышащий жаром двигатель на попытку быстро разогнаться реагирует продолжительной детонацией, поэтому нажимать на педаль газа приходится аккуратно.

Не нашел тему по датчику массового расхода воздуха ДМРВ. Какие симптомы выхода из строя ДМРВ? Опишу свои проблемы: Заколбасило движек, при отключении поочередно катушек зажигания симптомы сохранялись с переменной нестабильностью не понятно какой цилиндр не работает. Купил свечи, поменял, и поменял местами катушки. Сейчас при отключении какой либо катушки реакция одинаковая.

На основе сигнала с датчика массового расхода воздуха ДМРВ производится расчет циклового наполнение цилиндра, пересчитываемого в конечном итоге в длительность импульса открытия форсунок. Если он работает не корректно, машина кушает бензин больше чем нужно. Устанавливается такой датчик на втором тракте, сразу за воздушным фильтром и подсоединяется к системе электричества, которая управляется шестиконтактной колодкой проводов. Существует довольно много различных типов ДМРВ: механические, ультразвуковые, термоанемометрические и некоторые другие. В данном случае рассмотрим устройство термоанемометрического датчика HFM-5 от Bosch, наиболее часто устанавливаемого на автомобили ВАЗ. Чувствительный элемент датчика представляет собой тонкую пленку, на которой расположено несколько температурных датчиков и нагревательный резистор.

Похожие статьи

• Как сделать СкетчСтрана мастеров подШторы в складку
• Стол маникюрный складной чертежи
• Реальные фото дизайна ванной комнаты - Лучшая программа для раскладки плитки
• Влад рамм тату