Ремонт и замена раздаточной коробки Нивы Шевроле
Previous publication. Next publication. Minimize search. VK services. Log in. We use cookies to improve our service for you.
Previous publication. Next publication. Minimize search.
- Однако противников этих "недо-автомобилей" на переднем приводе и со смешным клиренсом также немало.
- Лада авто. Видеоинструкция по ремонту раздатки нивы
- Тем, кому уже довелось поездить на «Ниве», не нужно объяснять, чем примечательна эта машина. Несомненно, она отличается от других представителей легковых ВАЗов, и прежде всего — полным приводом, предусматривающем наличие двух ведущих мостов.
- Корень проблемы. На пути крутящего момента от маховика двигателя до переднего колеса свыше 20 соединений — и не без зазоров, понятное дело.
Привод раздаточной коробки Нива Шевроле: 1 — вилка муфты блокировки дифференциала; 2 — муфта блокировки дифференциала; 3 — стопорный болт вилки; 4 — защитный чехол штока; 5 — пружина рычага; 6 — шток вилки блокировки дифференциала; 7 — крышка картера привода переднего моста; 8 — стопорная шайба; 9 — втулка оси рычага; 10 — ось рычага; 11 — рычаг блокировки дифференциала; 12 — шток вилки переключения передач; 13 — вилка рычага управления; 14 — рычаг управления; 15 — тяга рычага блокировки дифференциала; 16 — муфта переключения передач; 17 — вилка муфты переключения передач; 18 — дистанционная втулка; 19 — шарик фиксатора; 20 — втулка пружины фик сатора; 21 — пружина фиксатора; 22 — выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 23 — ось вилки рычага управления; 24 — болт крепления вилки. Раздаточная коробка Шеви Нива предназначена для изменения крутящего момента по величине и распределения его между передним и задним ведущими мостами. На автомобиле установлена двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом. Согласно сервисной книжке масло в раздаточной коробке необходимо заменять через каждые 45 км пробега.
