Кузовной ремонт ВАЗ 2110, после ДТП, своими руками. Часть 2. Стойка двери.
Полный ремонт кузова требует очень большой аккуратности от исполнителя. Кузов с интегрированной рамой является основой для всего автомобиля, поэтому любая ошибка или неаккуратность может обойтись очень дорого. Отдельные вмятины и мелкие повреждения восстанавливаются с помощью рихтовки. А пороги и днище можно ремонтировать, только имея в своем распоряжении полуавтоматическую сварку. Клепка порогов годится только для декоративных ремонтов. Очень важно после серьезного ремонта кузова провести покраску кузова по всем правилам.
Понять это довольно легко: ВАЗ является самой распространенной отечественной автопродукцией в России. Малолитражное авто, вышедшее в начале х годов, теперь — важная часть водительской жизни нашей страны. Спустя практически полвека в условиях работы Волжского завода произошла смена целых 3 поколений автомобилей. Они отличаются друг от друга конструкцией и составными элементами. Не тратьте время впустую — воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!
В этом видео мы с нуля восстановим кузов ВАЗ , который побывал в серьезной аварии. Для этого нам понадобится точечная сварка, листовой метал, пригодные элементы кузова другого подобного автомобиля. Варим по частях и не спеша. Полный ремонт кузова и покраска ВАЗ Смотрите также.
