Автомобильный стробоскоп: схема, принцип работы и настройка
Современные мопеды и скутеры оснащаются электронной системой зажигания CDI от англ. Capacitor Discharge Ignition , популярной у нас ещё с х годов прошлого столетия и называемой тиристорной или конденсаторной. Она основана на разрядке конденсатора через первичную обмотку катушки зажигания и открытый тиристор для получения искрообразования в свечах.
Многие водители сталкиваются с проблемой плохой работы двигателя - повышенный расход топлива, недостаток мощности, перегрев и другие неполадки. Причиной часто бывает неправильная настройка системы зажигания. Установить оптимальный момент искрообразования в свечах просто и быстро позволяет автомобильный стробоскоп. Давайте разберемся, как устроен этот полезный прибор и как собрать простую схему стробоскопа для регулировки зажигания своими руками. Стробоскоп основан на явлении стробоскопического эффекта - иллюзии неподвижности быстродвижущихся объектов при освещении их прерывистым светом с частотой, синхронизированной с частотой движения. Эффект широко используется в технике для визуализации быстрых процессов.
Бесплатная техническая библиотека. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники. Комментарии к статье.
Похожие статьи
- Узоры схемы ажурные узоры вязание
- Ремонт авторегистраторов - Авторегистраторы (автомобильные видеорегистраторы) в Нижнем
- Объёмные поделки из бумаги своими руками схемы - Замена тормозных колодок Hyundai Solaris своими рук
- Шары на уличную елку своими руками - Игрушка на городскую елку своими руками. ТОП-10 с фото