EA032676B1 - Гетерогенная водородно-катализаторная энергетическая система - Google Patents
Довольно часто в дискуссиях о перспективных водородных двигателях и, конечно, самом перспективном топливе для авиации проскакивает сравнение с переходом от гужевого транспорта к автомобилям на двигателях внутреннего сгорания. Мол, поставил на телегу мотор и ты уже в будущем. Ну, а если эта телега еще и с крыльями или лопастями, то вот вам, пожалуйста, самолет либо вертолет в зависимости от специфических конструктивных элементов. И все бы было прекрасно, если бы не детали.
Одним из главных препятствий для использования водородных батарей является даже не столько само устройство, поскольку оно уже существует. Катализатор, используемый внутри, обычно изготавливается из платины, чрезвычайно дорогого материала. Однако катализатор необходим для работы топливного элемента. Поэтому группа исследователей, в которую входят несколько американских университетов, работала над катализатором на основе железа, чтобы снизить затраты.
- Гидрология, Электростанции в целом, Строительные материалы, Кухонная утварь, Керамика, Профессиональная безопасность.
- AGL, крупнейшая энергетическая компания Австралии, заявила, что реализует пилотный проект по установке системы накопления энергии на основе никель-водородных аккумуляторов в партнёрстве с американской технологической компанией SLB.
- Брилев: Сердечно приветствую всех подписчиков ассоциации «Глобальная энергия».
- Предлагается источник энергии и гидридный реактор, которые подают энергию на энергетическую систему, включающую: i реакционный элемент для катализа превращения атомарного водорода в гидрино, ii смесь химического топлива, содержащую по меньшей мере два компонента, выбираемых из источника катализатора или катализатора; источника атомарного водорода или атомарного водорода; реагентов для образования источника катализатора или катализатора и источника атомарного водорода или атомарного водорода; одного или более реагентов для инициировании катализа атомарного водорода и носителя, позволяющего проводить катализ; iii термосистему для обращения обменной реакции с целью термической регенерации топлива из продуктов реакции; iv теплоотвод, принимающий тепло производящих энергию реакций; и v энергопреобразующую систему.
- При использовании серной кислоты в качестве электролита суммарная токообразующая реакция имеет вид:.
- Никель-водородный аккумулятор NiH 2 или Ni—H 2 - это обратимый химический источник тока , состоящий из никелевого и водородного электродов [1].
Исследовательская группа из Лос-Аламосской национальной лаборатории США заявила, что ей удалось получить дешевый, эффективный и долговечный катализатор без использования дорогостоящей платины для топливных электрохимических элементов, работающих на водородно-кислородном цикле. Пока это самые экологически дружественные приспособления, обеспечивающие прямое преобразование энергии химических связей топлива в электрическую. Единственным продуктом реакции, протекающей в элементах такого типа, кроме, конечно, нужных в хозяйстве свободных электронов, является вода. Подробности открытия, обещающего сделать топливные элементы питания более доступными для массового потребителя, опубликованы в последнем номере журнала Science. Необходимость использование платины в конструкции водородного топливного элемента продиктована физикой происходящих в нем процессов. Главная задача электрохимического топливного элемента — направить свободные электроны, возникающие в процессе окислительно-восстановительной реакции, сразу на совершение работы, минуя стадию интенсивного горения, как это происходит в классических тепловых генераторах энергии, работающих на окислении углерода.
-batareyu-mg-co2-s-ispolzovaniem-peredovoj-texnologii-po-ulavlivaniyu-vyibrosov-co2,-kotoraya/1.jpg)
