Замена ремня ГРМ на 16-ти клапанном двигателе ВАЗ
Ремень ГРМ предназначен для приведения в действие газораспределительного механизма двигателя, передавая к нему крутящий момент от шкива коленчатого вала. В отличие от 8-клапанных моторов, клапанники оборудованы двумя распределительными валами, каждый из которых имеет собственную приводную шестерню. С учетом изменения конструкции привода ГРМ, ремень имеет большую длину, и проходит не только через ролик натяжителя и шестерню водяного насоса, но и через дополнительный опорный ролик. Как и любого другого автомобиля с ременным приводом ГРМ, ремень Приоры может иметь следующие неисправности:.
При выходе из строя ремня привода ГРМ при обрыве или срезании зубьев может произойти контакт клапанов с поршнями из-за рассогласования взаимного углового расположения коленчатого вала и распределительных валов. Как следствие это приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому рекомендуем проверять состояние ремня чаще — через каждые 45 тыс. На автомобиле с кондиционером снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжной ролик ремня. Как выполнить эту работу, можно посмотреть в материале « Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле с кондиционером ». После этого устанавливаем опору силового агрегата и заворачиваем винты ее крепления, не затягивая их окончательно.
Для корректного функционирования любого силового агрегата важна синхронная работа всех его валов. Чтобы техническое состояние газораспределительного механизма не было нарушено, необходимо внимательно следить за целостностью ременной передачи. Какой ремень ГРМ подходит для Lada Priora с агрегатом клапанов и как поменять его своими руками, вы узнаете из этой статьи. В заводском руководстве указано, что срок эксплуатации ременной передачи ГРМ составляет тыс. Это по регламенту, однако часто встречаются случаи, когда ремень нуждается в замене уже после пробега в 20 тыс.
